Na osnovi podatkov o teži in volumnu pošiljke se na osnovi se odločimo za tip kontejnerja (20' ali 40'hc).

Če se stranka strinja z voznino nadaljujemo s transportom. Agent ladjarja v luki vkrcanja (port of loading) po naših navodilih kontaktira prodajalca (shipper) in se z njim dogovori glede nadaljnega poteka transporta. Lokalni agent se na licu mesta dosti bolj enostavno dogovori glede podrobnosti procesa (polnjenje kontejnerja, datum vkrcanja, način vkrcanja, izvozno carinjenje za stranko...).
Po končanem postopku in vkrcanju na ladjo (on-board) stranki potrdimo, da je naročilo na poti, in da lahko nadaljuje s plačilom. Ker dobimo informacijo direkt od ladjarja je tveganje dosti manjše.